Aon bhonn òir agus 16 buinn airgid - 164 tagradh ùr-ghnàthach
Tha DLG (Comann Bidhe is Àiteachais Eadar-nàiseanta) air buannaichean Duais Ùr-ghnàthachaidh AGRITECHNICA 2022 ainmeachadh - “Duais Ùr-ghnàthachaidh AGRITECHNICA”. Bha 164 tagradh ann airson an Duais Ùr-ghnàthachaidh Leading. Thug Coimisean Ùr-ghnàthachaidh DLG seachad aon bhonn òir agus 16 buinn airgid.
Tha am Bonn Òr “Duais Ùr-ghnàthachaidh AGRITECHNICA” air a bhuileachadh air toradh le bun-bheachd ùr, a tha air gnìomhan atharrachadh gu mòr agus tro bhith a ’toirt a-steach teicneòlas gu tur ùr air a chruthachadh no teicneòlas aithnichte air a leasachadh gu bunaiteach. Is iad na feartan cudromach airson am bonn òir a thoirt seachad:
- Luach airson cleachdadh
- Buannachdan airson eaconamas toraidh agus saothair
- Ag adhartachadh suidheachadh na h-àrainneachd agus lùth
- Buaidh air comas agus sàbhailteachd obrach.
Tha am Bonn Airgid “Duais Ùr-ghnàthachaidh AGRITECHNICA” air a bhuileachadh air innleachdas anns a bheil toradh a tha aithnichte mar-thà air a leasachadh ann an dòigh is gu bheil dùil ri leasachaidhean mòra ann an gnìomh agus teicneòlas. Aig an aon àm, chan eil an toradh a ’coinneachadh gu h-iomlan ri riatanasan airson buannaichean buinn òr. Airson a bhith a ’toirt seachad am Bonn Airgid, is iad na feartan cinntiche:
- Luach airson cleachdadh
- Buannachdan ann an cinneasachd agus càileachd saothair
- Tèarainteachd nas fheàrr.
[Gheibhear dealbhan de bhuannaichean Duais Ùr-ghnàthachaidh Agritechnica aig: www.agritechnica.com/ga/presse/fotos/innovation-award-2022]
bonn òir
Tractor Siostam NeXaT
Dèanadair: NeXaT GmbH
Talla / seasamh: 13 / A25
Tha an NeXaT na charbad giùlan luchdan a dh ’fhaodas a h-uile obair a dhèanamh ann an cinneasachadh bàrr - bho tillage, sìolachadh agus torrachadh gu buain. Chan eil na h-innealan agus na h-innealan airson tillage agus cur air an tarraing, mar as àbhaist, ach air an cur suas. Bidh seo a ’meudachadh èifeachdas an coimeas ri aonadan cùirteachaidh. Tha na feartan siostamach mar sin, anns an dreach 12m sa mhodh leabaidh targaid, cha tèid 95% den sgìre a ghluasad a-riamh, a tha a ’cur ri toradh nas àirde le deagh ùir agus dìon na h-àrainneachd.
Tha tractar an t-siostaim NeXaT air a dhealbhadh mar inneal leis fhèin agus uidheamaichte le siostam sgrùdaidh àrainneachd. Tha smachd air na pròiseasan bho chaban rothlach 270 °. Bidh seo a ’cruthachadh bunait airson obrachadh làn fèin-ghluasadach an inneil agus a’ ceadachadh smachd làimhe air a ’charbad aig àm còmhdhail. Tha na h-innealan suidhichte eadar ceithir blocaichean slighe mòr as urrainn a thionndadh 90 ° airson siubhal air an rathad. Tha an NeXaT air a stiùireadh le dà einnsean dìosail neo-eisimeileach 400 kW / 545 hp. gach fear. Faodar an tractar a chuir air ais airson a chleachdadh le teicneòlasan draibhidh eile leithid ceallan connaidh.
Nuair a bhios tu ag obair le modal cothlamadh NexCo, bidh tractar an t-siostaim NeXaT a ’coileanadh airson a’ chiad uair comas 130 gu 200 t / h de ghràn. Tha am bun-bheachd ùr de shruth axial dùbailte a ’cleachdadh rotor axial le fad 5,8 m, suidhichte gu h-obann gu taobh siubhal. Tha an tiùrr bàrr air a bhiathadh a-steach don rotor gu bunaiteach a dh ’ionnsaigh an ionaid agus le caitheamh lùth ìosal. Bidh an rotor a ’roinn an tiùrr ann an dà shruth. Leigidh seo leis a ’chomas bualaidh a bhith air a dhùblachadh gu ìre an taca ri innealan àbhaisteach agus a’ cruthachadh na ro-òrdughan airson cuairteachadh cothromach de connlach is chaff le dà chopper, eadhon le leud obrach de 14 m.
Tha comas 32 m3 aig an tanca gràin, agus mar sin chan fheumar luchd-tarraing ath-luchdachadh a chleachdadh airson faid àbhaisteach achaidh. Faodar cus gràin a chuir air an rubha; aig ìre sgaoilidh de 600 l / s, cha toir am pròiseas seo ach timcheall air mionaid. Bheir seo am measgachadh NeXaT-NexCo gu ìre iomlan ùr de choileanadh bualadh. Anns a ’chùis seo, faodar an carbad giùlain a chleachdadh fad na bliadhna. Tha am bun-bheachd a ’riochdachadh gluasad paradigm ann an àiteachas agus tha e airidh air measadh adhartach airson glèidhteachas ghoireasan agus an àrainneachd.
Buinn airgid
Siostam dì-luchdachadh fèin-ghluasadach Krone ExactUnload / Intelligent airson cuairteachadh cuideam air feadh fad na slighe (GX)
Dèanadair: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Talla / seasamh: 27 / E15
Tha obair còmhdhail air làithean fogharaidh fada tedious agus feumar aire cunbhalach, ge bith an ann a bhith a ’luchdachadh san achadh, a’ giùlan air an rathad no a ’luchdachadh air an tuathanas. Tha e gu sònraichte duilich don draibhear raon cho mòr ‘s as urrainn a ruighinn nuair a tha e a’ luchdachadh a ’bhàrr solair a-steach don t-silo. Tha seo cudromach airson cuairteachadh luath agus an teannachadh as fheàrr airson a ’bhàrr gus an toradh silage as fheàrr a choileanadh.
Anns an Krone ExactUnload, tha dì-luchdachadh an trèilear giùlain ùr GX air a chùlaibh air atharrachadh gus am bi am mais giùlain air a sgaoileadh gu cothromach thairis air an fhad ro-shuidhichte gu lèir. Anns a ’chùis seo, chan eil e gu diofar dè an astar a bhios an aonad a’ gluasad ann an ùine astair sònraichte (suas ri 3,5 km / h). Tha eadhon draibhearan gun eòlas comasach air cuairteachadh math agus teannachadh den mhàs a choileanadh, a lughdaicheas ath-sgaoileadh agus obair teannachaidh. Tha seo a ’cur ri teannachadh èideadh agus càileachd àrd silage. A bharrachd air an sin, tha connadh agus ùine air an sàbhaladh, chan eil an silage air a bhrosnachadh cho mòr air sgàth gu bheil na h-innealan sgaoilidh a ’dol sìos agus gu bheil an cumhachd air a shaoradh airson an teannachadh riatanach.
Tha siostam luchdachadh Krone ExactUnload na leasachadh mòr, a tha chan e a-mhàin a ’toirt an comhfhurtachd agus an obair as fheàrr don ghnìomhaiche, ach a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh cuideam obrach an draibhear air làithean fogharaidh fada gus mearachdan obrachaidh a sheachnadh agus mar sin tubaistean.
Seal Agro Conti
Dèanadair: Continental AG
Talla / seasamh: 20 / A52
Bidh duilgheadasan taidhrichean an-còmhnaidh a ’nochdadh aig an àm cheàrr agus san àite cheàrr, agus mar sin bidh innealan àiteachais. Ach, ann an àiteachas, tha am milleadh a dh ’adhbhraicheas bonn rèidh gu math nas àirde na ann an gnìomhachasan eile, agus tha punctures agus gearraidhean le nithean cèin nas cumanta an seo. Bidh atharrachadh taidhrichean san raon ag adhbhrachadh dàil mhòr ann an toradh air sgàth meud agus cuideam nan innealan agus na taidhrichean, a bharrachd air call ùine agus cinneasachd rè obair teann achaidh. Tha seo a ’dol nas fhaide na a’ chosgais airson taidhrichean atharrachadh, gun a bhith a ’toirt iomradh air na cunnartan a dh’fhaodadh a bhith an lùib atharrachadh làimhseachadh ma thèid milleadh a dhèanamh.
Bidh an polymer viscous taobh a-staigh taidhrichean àiteachais a ’ròin agus a’ cur às do aodion èadhair ma tha an tread air a tholladh le nithean cèin mar ìnean no nithean biorach eile. A dh ’aindeoin a’ mhillidh, faodaidh tu cumail ort a ’draibheadh agus an taidheir a chàradh no ath-nuadhachadh nas fhaide air adhart. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte cudromach aig uinneagan a tha gu math teann nuair a bhios feum air obair àiteachais gu tric. San dòigh seo, faodar atharrachaidhean taidhrichean ann an suidheachaidhean duilich far-rathaid no air an rathad a sheachnadh gu ìre mhòr agus faodar sin a dhèanamh nas fhaide air adhart sa bhùth-obrach. Tha cothrom air carbadan air a mheudachadh, rud a tha gu sònraichte cudromach airson innealan buain sònraichte.
Tha an Agro ContiSeal ùr bho Continental a ’riochdachadh leasachadh mòr ann an raon taidhrichean àiteachais, a tha ann an suidheachaidhean cinnteach a’ cur gu mòr ri earbsachd agus sàbhailteachd an inneil.
Crìoch Comharra Cunnart Terranimo / Ùir
Dèanadair: Claas KgaA mbH
Talla / Booth: F / P32
Le bhith a ’cleachdadh innealan àiteachais cumhachdach, tha an cunnart bho teannachadh talmhainn a’ meudachadh. A bharrachd air an sin, mar thoradh air àrdachadh mòr ann am meud agus cuideam innealan anns na deicheadan o chionn ghoirid, tha teannachadh talmhainn air a dhol suas ann an doimhneachd, far nach gabh a chuir às le tillage àbhaisteach.
Tha an siostam ùr bho Claas a ’sealltainn don dràibhear, dìreach air a’ phort-adhair sa chab, dè an cunnart a th ’ann an teannachadh fo chumhachan obrachaidh gnàthach. Airson an àireamhachadh, bidh Claas a ’cur nam paramadairean a tha rim faighinn, leithid seòrsa agus suidheachadh na h-ùire, luchdadh axle agus cuideam taidhrichean, tro shiostam neach-cuideachaidh draibhear CEMOS, gu Terranimo, inneal airson a bhith a’ cumadh luchdan talmhainn agus comas giùlain a tha aithnichte air feadh na Roinn Eòrpa. Thathas cuideachd a ’toirt aire do fhrith-rathaidean fiùghantach luchdan axle. Tha sònaichean cuairteachaidh cuideam dearg air a ’bhòrd-sgòr a’ nochdadh cunnart àrd airson cus-dhaingneachadh. Faodaidh an draibhear an uairsin casg a chuir air an obair a tha san amharc no ceumannan iomchaidh a ghabhail (mar eisimpleir, atharrachadh ballasting no cuideam taidhrichean) agus sgrùdadh a dhèanamh air an èifeachdas sa bhad.
Taing don taic dìon dràibhear, tha Crìoch Comharra Cunnart Ùir Claas Terranimo a ’leigeil leat cus cunnart a sheachnadh agus na buaidhean àicheil co-cheangailte ri slàinte na talmhainn agus èifeachdas eaconamach.
Extract dust fèin-ghluasadach
Dèanadair: AGCO GmbH - Fendt
Talla / seasamh: 20 / A14
Tha innealan àiteachais agus tractaran fosgailte do àrainneachdan a tha gu math dusty, agus mar sin feumaidh glanadh an èadhair losgaidh ann an einnsean siostaman sìolaidh làidir agus cumhachdach a tha a ’cothlamadh sgaradh àrd agus beatha seirbheis fhada. Nuair a bhios tu ag obair aig an ìre thioram, is e sin aig àm an fhoghair, tha duslach gu sònraichte làidir ann. Bidh glanadh meadhanach an criathar èadhair a ’dèanamh cinnteach nach eil truailleadh ann an coileanadh no àrdachadh ann an caitheamh connaidh air sgàth nach eil gu leòr èadhar losgaidh a-steach don einnsean.
Anns an inneal-tarraing duslach fèin-ghluasadach aige, tha Fendt air siostam a thaisbeanadh airson a ’chiad uair a lorgas an ìre de thruailleadh anns a’ chriathrag adhair rè obrachadh no fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh agus ga ghlanadh gu tur gun a bhith ga thoirt air falbh. Le dà bhuille ghoirid ach cumhachdach taobh a-staigh an criathar èadhair, tha sruthadh adhair chun an taobh a-muigh air a choileanadh. Bidh duslach a tha air a thasgadh air uachdar an fhrasair a ’sgaoileadh agus aig an aon àm ga tharraing a-mach às an taigheadas fo ghnìomh falamh. Tha am bàn air a chruthachadh le neach-leantainn fuarachaidh hydrostatically, a bhios ag èirigh goirid. Tha an pulse cuideam a ’tighinn bho siolandair èadhair teann fa leth air a lìonadh le compressor aig 12 bar. Thathas a ’tòiseachadh na h-amannan glanaidh fèin-ghluasadach cho luath sa bhios an cuideam àicheil san t-siostam in-ghabhail a’ tuiteam fo luach na crìche mar thoradh air truailleadh a tha a ’sìor fhàs. Bidh an siostam ag obair anns a h-uile suidheachadh obrachaidh, eadhon aig làn luchd.
Bidh an inneal-glanaidh duslach fèin-ghluasadach a ’dèanamh ùine gun fheum, mearachd a tha buailteach agus gu tric a’ cumail sùil air glanadh èadhair làimhe. San dòigh seo, faodar lughdachadh ùine tractar agus an cunnart barrachd caitheamh connaidh mar thoradh air sìoltachain èadhair salach.
Muthing CoverSeeder
- sìolachadh bàrr còmhdaich
Dèanadair: Müthing GmbH & Co. KG Soest
Talla / seasamh: 11 / B33
Tha a bhith a ’cur bàrr glacaidh às deidh a’ bhuain gu ruige seo air a bhith an ìre mhath mearachdach - a thaobh sìolachadh cruaidh - agus bha in-ghabhail gu tric a dhìth, no - a thaobh drileadh no cur dìreach - b ’e pròiseas gu math saothair a bha seo, bho chaidh a chuir ro-làimh dh ’fhaodadh gum biodh feum air làimhseachadh na talmhainn no, a thaobh cur dìreach, làimhseachadh connlaich math agus giullachd às dèidh an fhoghair ann an ceum obrach air leth.
Bidh am Müthing CoverSeeder a ’cothlamadh airson a’ chiad uair ann an cruth leasaichte na pàirtean a tha aithnichte mu thràth ann an siostam sìolaidh bàrr còmhdaich ùr a bhios a ’cothlamadh a h-uile ìre gu aon: airson fàs eadhon agus èideadh, tha na fuigheall bàrr atharraichte air an cur còmhla ri cuairteachadh gràin sònraichte. Gu sònraichte, tha an cliathadh aghaidh a leanas a ’toirt ùir ghrinn agus a’ leasachadh cuairteachadh connlaich. Bidh an ath mulil flail a ’brùthadh connlach agus stob agus a’ glanadh fàire sìl fuigheall bàrr mar thoradh air cumhachd àrd suidse an rotor slabhraidh. Bidh a h-uile measgachadh a thig às a sin air a ghiùlan air bàr sìolaidh a tha ri thaobh, a thaisg an gràn air fàire lom. An uairsin tha na sìol, air an cur air uachdar ùir air a ghlanadh, air a chòmhdach le stuth organach air a làimhseachadh.
Cho luath ‘s a thèid na sìol a sgaoileadh agus a chòmhdach, bidh an rolair prismatic a leanas a’ toirt seachad an conaltradh riatanach leis an ùir airson deagh ghintinn. Bidh an rolair cuideachd ag atharrachadh àirde an CoverSeeder. Bidh a bhith a ’seachnadh dian tillage còmhla ri còmhdach cas bith-chonnadh rèidh a’ dìon an ùir bho bhith a ’falmhachadh agus a’ bleith agus a ’toirt seachad an taiseachd a tha riatanach airson ginideachadh, eadhon ann an droch shìde.
Tha am Müthing CoverSeeder na shiostam ùr ioma-ghnìomhach a tha a ’cothlamadh riaghladh sìolachaidh agus fuigheall. Mar sin, tha an inneal ùr-ghnàthach a ’riochdachadh ceum ùr airson àiteachas a tha ag amas air goireasan san àm ri teachd: bidh bàrr glacaidh a’ lughdachadh caitheamh lùtha agus an ùine obrach riatanach, a bharrachd air cosgaisean a lughdachadh. Thathas cuideachd a ’toirt aire do shlàinteachas achaidh le bhith a’ bleith a h-uile stuth os cionn na talmhainn. Leis nach eil an talamh air a àiteachadh ach a-mhàin na tionndaidhean na cliathadh, tha structar nàdarra na h-ùire air a ghleidheadh, a leigeas le obair a bhith air a dhèanamh nas tràithe, eadhon às deidh uisge. Aig an aon àm, tha beatha na talmhainn air a ghlèidheadh agus tha sgaoilidhean CO2, a bharrachd air falmhachadh agus bleith, air an lughdachadh.
Seirbheis Terra
-calculation de passability achaidhean
Dèanadair: RAUCH Landmaschinenfabrik GmbH
Talla / seasamh: 09 / B16
-Co-leasachadh le AgriCircle AG
Gach uair a thèid iad thairis air achadh, bidh innealan àiteachais a ’cur cuideam air an talamh, a’ gluasad cuideam tomad an inneil chun talamh tro uachdar conaltraidh nan taidhrichean. Le buannachdan èifeachdais ann an àiteachas, tha innealan àiteachais air a bhith gu math nas cumhachdaiche thar nan deicheadan a dh ’fhalbh, ach san fharsaingeachd tha iad air fàs nas truime. Mar sin, bidh teannachadh na h-ùire air adhbhrachadh le cuideam an inneil cuideachd a ’meudachadh. Tha buaidh dùmhlachadh ùir a ’toirt buaidh gu sònraichte àicheil nuair a bhios tu ag obair ann an aimsir mì-fhàbharach aig ìre ath-bhrùthadh.
Taing dha Rauch TerraService, co-leasachadh le AgriCircle AG, tha seirbheis dhidseatach aig an neach a tha a ’fàs, leis an urrainn dha obrachadh a-mach ro-làimh patency fearann àiteachais. Feumaidh an neach-cleachdaidh an dàta inneal riatanach a chuir a-steach airson seo no gairm suas dàta a chaidh a shàbhaladh mu thràth. Thathas a ’meas taiseachd na h-ùire ann an raster beag a’ cleachdadh tomhais radar bho shaidealan Sentinel1 ann an co-bhonn ri dàta sìde. Leis an inneal seo agus dàta taiseachd na talmhainn, le fiosrachadh structair na talmhainn a ’cur ris, tha ath-fhilleadh fearann àiteachais air a thomhas gu h-iomchaidh ro làimh bho inneal-làimhe agus air a thaisbeanadh air cliath 10m airson raointean sònraichte. Faodaidh an neach-cleachdaidh rabhadh no teachdaireachd fhaighinn ma tha an làrach do-dhèanta no nach gabh a chleachdadh ach gu ìre bheag. A bharrachd air an sin, faodar an t-sreath achaidh, an t-àite inntrigidh mòr agus an t-sreath a chuir air adhart no ùrachadh gus casg a chuir air sleamhnachadh. San dòigh seo, tha gnìomhachd math na h-ùire air a chumail suas. Mura h-eil e comasach dràibheadh troimhe, chan eil feum air obair ullachaidh iom-fhillte agus ùine agus turas gu fearann tuathanais.
Le TerraService, tha Rauch agus AgriCircle air leasachadh mòr a dhèanamh air na samhlaidhean a th ’ann gus measadh a dhèanamh air cunnart flotadh agus teannachadh le bhith a’ cleachdadh tomhais radar saideal gus taiseachd na h-ùire a dhearbhadh. Tha an t-seirbheis seo measgaichte agus faodar a chleachdadh airson grunn phròiseasan obair àiteachais leithid torrachadh, cur a-steach giodar agus dìon bàrr, agus cuidichidh e le luchd-fàs deagh staid talmhainn, structar math talmhainn agus mar sin toradh àrd.
Instealladh dìreach DirectInject
- dosage a bharrachd luath, sùbailte agus iomchaidh de thoraidhean dìon planntrais
Neach-dèanamh: AMAZONEN-WERKE H. Dreyer SE & Co. KG
Talla / seasamh: 09 / D27
Cha deach siostaman in-stealladh dìreach mar fhuasglaidhean ùrachaidh àbhaisteach a chleachdadh gu farsaing ann an cleachdadh air sgàth grunn eas-bhuannachdan. Bidh an t-adhbhar gu tric na laighe anns a ’phreas aghaidh, a bheir seachad a’ bhiastag chruinnichte thar astaran fada aig meadhan àite cuairt-cuairteachaidh an spraeire. Mar thoradh air an sin, feumaidh am measgachadh ùr siubhal sreathan fada mus ruig e na toitean. Mar thoradh air an sin, tha spraeadh roinneil fo smachd cleachdaidh, fo smachd ISOBUS a ’fàs cha mhòr do-dhèanta. A bharrachd air an sin, feumar suim a ghabhail de chaochlaideachd àrd de dhiofar stuthan dìon planntrais, bho lioftaichean gu gràinneagan.
Roghainn sùbailte de thoraidhean dìon bàrr san raon agus cleachdadh tàthchuid gnìomhach ann an raointean fa leth a rèir feumalachdan cinneasachadh bàrr - is iad sin na riatanasan a tha a ’sìor fhàs airson riochdairean àiteachais agus teicneòlas ann an dìon bàrr an latha an-diugh. Bidh an spraeire DirectInject a ’fuasgladh na còmhstri eadar a bhith a’ meudachadh sùbailteachd tagraidhean dìon planntrais agus fàs cosg-èifeachdach spraearan achaidh. Leigidh cur-a-steach sùbailte an dà chuid ceimigean lionn agus granular ris an t-siostam a chaidh a mholadh dhut freagairt gu sgiobalta ri suidheachadh sònraichte san raon. Is e buannachd eile an àireamh nas lugha de bhealaich achaidh, a shàbhaileas connadh agus saothair. Bidh toraidhean dìon planntrais nach deach an cleachdadh air an cur anns na soithichean tùsail aca, agus mar sin chan fheumar fios a bhith agad mun fheum choitcheann airson an toradh seo mus cuir thu a-steach e agus chan fheumar dragh a bhith ann mu bhith a ’faighinn cuidhteas fuigheall. Bidh làn fhilleadh a-steach don chuairt cuairteachaidh agus smachd spraeire tro ISOBUS a ’dèanamh cinnteach gu bheil e furasta obrachadh, dìreach mar a bhios an spraeire fèin-ghluasadach a’ glanadh leis an Comfort-Paket Plus. Faodar a cheangal gu goireasach gu dìreach bho chàball an tractar agus a dhèanamh gu dìreach san raon. Ma tha mapaichean tagraidh rim faighinn, tha an ùine freagairt riatanach air a chuir às agus faodar spraeadh spot a dhèanamh gun duilgheadasan agus le mionaideachd àrd san raon.
San dòigh seo, tha DirectInject a ’suidheachadh a’ bhunait airson dìon bàrr eadhon nas mionaidiche le sgudal stòrais as lugha. Bidh seo a ’sàbhaladh na h-àrainneachd agus a’ lughdachadh chosgaisean.
photoheyler
-photo àiteach airson luibhean beets
Dèanadair: oifis dealbhaidh Heinrich (Planungsbüro Heinrich)
Talla / Booth: 09 / C05
Tha e ann an tuathanachas organach gu bheil smachd luibhean meacanaigeach ann an sreathan mar dhòigh riatanach gus buannachd fàis a thoirt dha bàrr thairis air luibhean farpaiseach agus mar sin dèanamh cinnteach gum bi sluagh fallain de lusan agus mar sin toradh. Tha an teicneòlas a chaidh a chleachdadh gu ruige seo a ’sealltainn toradh sgìre gu math ìosal.
Taing don bhun-bheachd rotor ùr-ghnàthach den neach-àiteachaidh Photoheyler, faodar cinneasachd de chòrr air 1 heactair san uair a choileanadh. Bidh an siostam stiùiridh sreath Photoheyler gu earbsach a ’lorg sreathan de bhàrr a’ cleachdadh camarathan. Tha cuibhlichean tomhais an inneil air an smachd le siolandairean uisgeachaidh agus gu co-shìnte ri cuibhlichean an tractar, is e sin, bidh iad gan leantainn. Leigidh seo leis an neach-àiteachaidh a bhith air a stiùireadh tro na sreathan le mionaideachd as motha, fhad ‘s a tha na seann dhuilgheadasan a tha co-cheangailte ri smachd aig an aon àm air an inneal agus an tractar air am fuasgladh leis an t-siostam Photoheyler. Ann am fuasglaidhean eile le frèam a ghabhas leudachadh, feumaidh an draibhear aire a thoirt do gach cuid smachd an tractar agus smachdan a ’chamara cùil. Bidh seo a ’meudachadh na h-àireamh de mhearachdan, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh a-steach don ath shreath, nuair a dh ’fhosglas iad anns an rubha, air cnaganan no lùban teann. Taing dha ceangal teann an neach-àiteachaidh agus an tractar, bidh an draibhear an-còmhnaidh a ’cumail smachd air an obair agus chan eil feum air atharrachadh làimhe fada den neach-àiteachaidh a’ cleachdadh an luing gàirdeachais. Le bhith a ’stiùireadh cuibhlichean an tractar, bidh an Photoheyler a’ cumail an inneal air a ’chùrsa, eadhon air leathad taobh. Chan eil planntaichean bàrr air an còmhdach le ùir oir tha na rotors air an leacachadh, a tha a ’dèanamh dìoladh airson astar gluasaid. Mar thoradh air an sin, bidh an rotor an-còmhnaidh a ’gearradh aig ceàrn dìreach 90 ° ris a’ bhàrr, agus mar thoradh air sin bidh luibhean air an gearradh bhon t-sreath de lusan agus air an tasgadh eadar na sreathan. An sin tha iad air an sgaradh bhon fhreumh a-rithist le cuideachadh bho na h-innealan a tha air an suidheachadh leis an t-slighe agus air an còmhdach le talamh. Airson smachd èifeachdach air luibhean, feumar luibhean a dhèanamh grunn thursan gus am bi duilleagan lusan àiteach a ’dùnadh na trannsaichean. Le measgachadh de shiostaman buileachaidh, tha e comasach fighe faisg air an t-sreath biatais siùcair bhon ìre dà-dhuilleag chun an t-sreath dùinte dùinte.
Feumaidh riatanasan cur / planntachaidh an dàrna cuid siostam cur spot no teicneòlas planntachaidh le cuairteachadh triantanach mionaideach thairis air leud iomlan an inneil. Airson beets siùcair, thathas a ’moladh Kverneland Unicorn a chleachdadh le Geoseed 1 no inneal co-ionann. Leigidh am bun-bheachd coitcheann spraeadh spot a chleachdadh san àm ri teachd. Anns a ’chùis seo, tha an tagradh air a dhèanamh gu mionaideach agus tha toraidhean dìon planntrais air an sàbhaladh.
DL 66 Pro
-sprinkler
Neach-dèanamh: Fasterholt Maskinfabrik A / S.
Talla / seasamh: 25 / B23
Tha Sprinkler DL 66 Pro à Fasterholt na mheasgachadh de sheòrsa ùr de sprinkler fèin-ghluasaid gluasadach agus trolley nozzle air a chuir suas, a tha a ’toirt a-steach booms alùmanum 66-meatair telescopic agus pasgadh hydraulically de sheòrsa ùr. Tha buannachdan an dà chuid teicneòlasan cumanta (innealan fèin-ghluasaid agus trolleys nozzle) air an toirt còmhla an seo ann an aon inneal.
Is e na buannachdan coitcheann a th ’aig trolleys nozzle thairis air sprinklers mòra (gunnaichean), a bha an-còmhnaidh air an stiùireadh le inneal-sprèadhadh gluasadach le feansa sprinkler, air an aon làimh, uisgeachadh sàbhalaidh stòrais a dhèanamh aig cuideam ìosal (timcheall air 1-2 bar , a rèir an t-sròin a chaidh a chleachdadh) agus ag obair faisg air an talamh, air an làimh eile, ann a bhith a ’mìneachadh crìochan an àite obrach gu ceart. Bidh an cuideam ìosal an coimeas ris a ’chanan a’ sàbhaladh lùth, fhad ‘s a tha an speactram droplet le cuibhreann nas ìsle de bhoinneagan beaga, a lughdaicheas teasachadh. Leis nach fheum an sgaoileadh taobhach raon tilgeil, faodaidh an àirde obrach a bhith ìosal agus faodar cugallachd na gaoithe an coimeas ris an canan a lùghdachadh gu mòr. Is e na h-eas-bhuannachdan feachd tensile gu math nas àirde le àrdachadh ann am fad na pìoba, a dh ’fheumas dìoladh le ballachan nas tiugh, a tha a’ cuingealachadh an fhad as motha den stiall uisgeachaidh gu timcheall air 500-600 m.In a bharrachd, tha e do-dhèanta gluais timcheall nan leapannan, mar sin feumar na h-innealan sin a ghluasad gu ìre mhath tric - obair mhòr le pasgadh roimhe nam booms, rud nach urrainn aon neach a dhèanamh mar as trice. Is e na buannachdan bho inneal uisgeachaidh inneal-gluasadach (fèin-ghluasaid) an fhad as motha a tha comasach (suas ri timcheall air 1000 m), leis gu bheil an inneal a ’togail a’ phìob coiled bhon talamh agus ga roiligeadh an àite a bhith ga slaodadh làn fhaid os cionn an talamh. A bharrachd air an sin, ma chaidh a ’phìob a chuir gu ceart, tha e comasach dràibheadh timcheall an achaidh gu lèir ann an dromannan, agus mar sin chan eil feum air ath-rèiteachadh. Is e ana-cothrom an t-siostam seo an cuideam an ìre mhath àrd, gu sònraichte nuair a thèid cha mhòr a ’phìob gu lèir a leòn aig deireadh a’ phròiseas uisgeachaidh. Tha na bùitean DL 66 Pro air an roinn ann an roinnean 10 6 m, gach fear le solar uisge fhèin. Mar sin, san àm ri teachd - nuair a thèid an smachd earrann a tha a dhìth an-dràsta a leigeil ma sgaoil - thèid seòrsa de “Smachd Earrann” a thoirt seachad airson uisgeachadh, anns am faodar cnagan achaidh a uisgeachadh, gu ìre mhòr a ’seachnadh tar-tharraing agus uisgeachadh raointean nach eil air an targaid.
Tha an cudrom eaconamach airson cleachdadh follaiseach mar-thà. Le bhith a ’uisgeachadh suas ri 8 heactair le aon inneal air a chuir air dòigh gun ath-rèiteachadh ùineail leigidh sin leat cinneasachd agus càileachd obrach a mheudachadh. Taing don obair telescoping agus pasgadh hydraulic, tha an gluasad fhèin a-nis comasach leis fhèin, a ’sàbhaladh ùine agus a’ meudachadh sàbhailteachd obrach. A bharrachd air an sin, tha buaidh mhath aig an t-siostam obrach sàbhalaidh lùth is uisge air suidheachadh na h-àrainneachd agus lùth.
Siostam fèin-ghluasaid OptiSpread
- Siostam cuairteachaidh fuigheall bàrr air a ghearradh air cùl a ’chìreadh
Dèanadair: CNH Industrial Deutschland GmbH NEW HOLLAND
Talla / seasamh: 03 / B48
Tha cuairteachadh eadhon fadalach de fhuigheall bàrr picil bho luchd-buain cothlamadh na riatanas bunaiteach airson tuathanachas mionaideach, gu sònraichte le glè bheag de thillage. Tha na siostaman smachd cumhachd aig na spreaders aithnichte air cìrean leud mòr air an atharrachadh le làimh no tha an sgaoileadh a dh ’fhaodadh a bhith air a thomhas air a thomhas gu neo-dhìreach. Nuair a thèid atharrachadh le làimh, bidh duslach gu tric a ’cur bacadh air an loidhne seallaidh bhon sgàthan cùl-raoin no camara gu pàtran cuairteachaidh fuigheall bàrr. A bharrachd air an sin, feumaidh an dràibhear an uidheamachd cuairteachaidh atharrachadh aig a h-uile tionndadh. Rud eile, dh ’fhaodadh gum bi dùblachadh na tha de connlach no ann am pàirt den sgìre gun chòmhdach connlaich, a bharrachd air duilgheadasan le sruthadh a’ bhàrr rè an ath thrannsa den chìreadh.
Sin as coireach gu bheil NEW HOLLAND, ann an cruth OptiSpread Automation, air a ’chiad siostam cuairteachaidh fuigheall bàrr a leasachadh le teicneòlas tomhais dìreach. Bidh mothachairean radar dà-thaobhach ceangailte ri gach taobh den chothlamadh a ’tomhas astar agus raon an stuth shredded. Bidh na mothachairean a ’clàradh an raon tilgeil gu lèir agus mar sin am pàtran cuairteachaidh. Mura h-eil am pàtran cuairteachaidh a-nis a ’freagairt ris a’ phàtran cuairteachaidh ainmichte thairis air an leud obrach gu lèir, bidh astar an neach-sèididh hydraulically ag àrdachadh no a ’lùghdachadh fa leth air gach taobh gus am bi am pàtran cuairteachaidh a-rithist a’ maidseadh ris an ainmnichte. Bidh an teicneòlas a ’lorg cuairteachadh neo-chòmhnard den stuth bhrùite eadhon le earball no gaoth cinn, agus leigidh e leat mapa cuairteachaidh a chruthachadh.
Tha OptiSpread na phàirt de shoirbheachadh tuathanachais mionaideach a tha, mar cheum fèin-ghluasaid, a ’dèanamh obair a’ ghnìomhaiche cothlamadh nas fhasa.
CEMOS AUTO HEADER
-siostam atharrachaidh headers auger
Dèanadair: Claas KgaA mbH
Talla / Booth: F / P32
Thathas gu tric a ’mì-chleachdadh headers Auger air luchd-buain le faid bùird caochlaideach. Air an aon làimh, chan eil suidheachadh na ruidhle air atharrachadh gu dùmhlachd a ’bhàrr, agus air an làimh eile, tha sruth a’ bhàrr neo-chòmhnard oir chan eil fad a ’bhùird cinn air atharrachadh gu fad a’ bhàrr. Gu tric, bidh luchd-obrach eadhon a ’dìochuimhneachadh an fhad bùird gearraidh iomchaidh a shuidheachadh às deidh dhaibh an ceann a ghiùlan. Is e an toradh seo cus call beathachaidh agus coileanadh lùghdaichte nas ìsle mar thoradh air sruthadh neo-chòmhnard de bhàrr. A bharrachd air an sin, chan urrainn do riaghladairean an t-suidheachaidh na h-innealan as fheàrr a dhèanamh le adhbhar ma tha mearachd suidheachaidh aig ìre gearraidh mar-thà.
Sin as coireach gu bheil CLAAS air a ’chiad CEMOS AUTO HEADER a leasachadh airson cinn-cinn auger. Bidh an sganair laser gu leantainneach a ’clàradh àirde nan lusan. Cho luath ‘s a bhios an gnìomhaiche air doimhneachd bogaidh ruidhle targaid a chomharrachadh anns a’ chrann agus an suidheachadh còmhnard ro-shuidhichte, thèid an atharrachadh gu fèin-ghluasadach ma dh ’atharraicheas àirde a’ phlannt. Tha an siostam ag aithneachadh tramaichean a bharrachd air deireadh an achaidh agus a ’stiùireadh tiùrran sam bith a dh’ fhaodadh a bhith a ’tuiteam far a’ cheann air an inneal-beathachaidh. Tha fad a ’chlàir gearraidh air a shuidheachadh a rèir crathadh an sensor tiugh còmhdach airson an riaghlaiche throughput anns an t-sianal beathachaidh. Mar as èideadh an sruth bàrr, is ann as ìsle a thig crathadh an sensor.
Bidh an siostam atharrachaidh gleusaidh a ’lughdachadh an luchd air a’ ghnìomhaiche agus a ’cruthachadh shuidheachaidhean airson a bhith a’ meudachadh cinneasachd le taing do atharrachaidhean fèin-ghluasadach. Mar sin, tha e na cheum eile a dh ’ionnsaigh fèin-ghluasad de bhàrr bualaidh.
Automation Big Baler
Dèanadair: CNH Industrial Deutschland GmbH NEW HOLLAND
Talla / seasamh: 03 / B48
Feumar dùmhlachd àrd de dhràibhear nuair a tha e ag obair air an baler. Feumaidh e daonnan sùil a chumail air a ’mhionn air beulaibh, air an aon làimh, am bàrr gu lèir a chruinneachadh agus an seòmar bèil a lìonadh gu cothromach, agus air an làimh eile, casg a chuir air mì-ghnàthachadh no eadhon cnapan-starra. Gus dùmhlachd èideadh agus cuideam bale a choileanadh, feumar suidheachadh an t-seilleadair atharrachadh gu cunbhalach a rèir suidheachaidhean caochlaideach.
Is e Automation Big Baler CNH Industrial New Holland a ’chiad shiostam anns am faod an gnìomhaiche an cuideam bèil a tha thu ag iarraidh a shuidheachadh air a’ bheilear, agus an uairsin bidh an siostam gu fèin-ghluasadach a ’gabhail thairis smachd air an inneal, ag obrachadh a-mach na ceumannan air adhart, agus a’ riaghladh astar agus tractar an tractar roghainnean. Is e leasachadh cinnteach a tha seo a dh ’ionnsaigh gnìomhachd baler ceàrnagach làn fèin-ghluasadach. Tha an sensor LiDAR (Lorgaireachd Solais agus Raon) air a chleachdadh gus an swath a thomhas air beulaibh an tractar, fhad ‘s a tha an sensor IMU a’ lorg luathachadh agus stiùireadh an tractar. Airson eadhon barrachd cruinneas, thathas a ’giullachd fiosrachadh bho sensor GPS an tractar. Bidh an tractar a ’gluasad gu fèin-ghluasadach thairis air an swath agus bidh an astar air atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir an t-suidheachaidh swathing. A rèir an dàta a chaidh a chlàradh, tha cuideam nam bèil air a thomhas gu leantainneach ro-làimh gus atharrachadh a dhèanamh air suidheachadh a ’chuideam brathaidh agus, tron astar siubhail, bidh an tighead còmhdach airson an loine fa leth a’ dol seachad. Mar thoradh air an sin, eadhon nuair a bhios suidheachaidhean fogharaidh agus toradh ag atharrachadh, tha am baler an-còmhnaidh air a luchdachadh le comasan àrda agus tha an aon cuideam bale ro-shuidhichte an-còmhnaidh air a choileanadh.
Tha Automation Big Baler CNH Industrial New Holland a ’lughdachadh an uallaich air an draibhear air làithean fogharaidh fada agus a’ cuideachadh le bhith a ’coileanadh coileanadh àrd-choileanadh, eadhon air làithean dustach agus anns an dorchadas. Tha an cuideam bale èideadh ga dhèanamh nas fhasa dealbhadh loidsistigs sìos an abhainn. Ged a bha mòran de na taobhan fa leth den t-siostam aithnichte mar-thà no eadhon air an toirt seachad, tha Automation Big Baler a ’seasamh a-mach mar fhuasgladh coileanta le buannachdan mòra practaigeach.
RoboVeg Robotti
- inneal-fuadain fèin-riaghailteach airson buain roghnach de broccoli
Dèanadair: Agro Intelligence ApS
Talla / seasamh: 13 / A11
-Co-leasachadh le RoboVeg Ltd.
Is e aon de na dùbhlain as motha ann an cinneasachadh glasraich dian gu bheil feachd-obrach ri fhaighinn. Nuair a bhios tu a ’fàs broccoli, bidh buain a’ toirt timcheall air leth de na cosgaisean saothair.
Bidh siostam RoboVeg Robotti a ’cothlamadh an inneal-fuadain achaidh àrd-choileanaidh bho Agro Intelligence ApS agus an inneal-fuadain buain broccoli bho RoboVeg Ltd. Bidh inneal-fuadain achadh Robotti ag obair air dà motair le cumhachd iomlan de 104 kW. Dhiubh sin, faodar 40 kW a chleachdadh air a ’chrann PTO. Tha feachd togail de 750 kg aig an inneal togail. Tha RoboVeg uidheamaichte le camarathan 6D àrd-mhìneachaidh agus mothachairean 3D. Bidh dà ghàirdean robotach a tha timcheall air 2400 làmhagan a ’gabhail thairis foghar fèin-riaghailteach broccoli. Bheir e timcheall air 300 diogan bhon ghàirdean robotach bho bhith a ’togail broccoli san achadh gu cruachadh. Tha an comas buain timcheall air 360 pìos san uair, agus chan eil buain làimhe ach a ’ruighinn XNUMX-XNUMX pìos san uair airson gach neach-obrach.
Ged a thathas a ’tabhann agus a’ cleachdadh innealan-fuadain fèin-riaghailteach airson sìolachadh, luibhean agus cliathadh mar-thà, gu ruige seo tha e air a bhith do-dhèanta fèin-ghluasad a dhèanamh. RoboVeg Is e Robotti a ’chiad shiostam buain broccoli leis fhèin a bheir buannachdan mòra cinneasachd. Airson an neach-dèanamh, tha seo a ’ciallachadh barrachd èifeachdais agus cosgaisean nas ìsle.
ID RSM Ok
Dèanadair: ROSTSELMASH
Talla / seasamh: 09 / A25
Tha an obair ath-aithriseach san raon gu math sgìth, agus is e làithean obrach fada gu tric an àbhaist, gu sònraichte aig àm an fhoghair. Faodaidh tuiteam na chadal den tractar no an draibhear cothlamadh droch bhuaidh gu sònraichte. Fiù mura h-eil ann ach beagan dhiog, agus ann an àiteachas, tha an raon de bhuaidh aig cadal diog gu math mòr agus a ’dol bho mhilleadh air càraichean agus briseadh sìos gu bàs dhaoine.
Tha fios air a bhith ann o chionn fhada mu rabhaidhean cadail no luchd-cuideachaidh aire ann an roinn nan càraichean. Ghabh Rostselmash ris an dòigh-obrach seo, chuir e air adhart e gu àiteachas agus leasaich e gu mòr an siostam airson a chleachdadh ann an àiteachas. Bidh RSM Ok ID a ’cumail sùil leantainneach agus tuigseach air staid an draibhear agus a’ toirt fios dha le beep àrd ma lorgar comharran reamhar no suidheachaidhean atharraichte eile agus gun stad an càr gus toraidhean tarraingeach a sheachnadh. Bidh an siostam cuideachd a ’gineadh teachdaireachd gu fèin-ghluasadach gu siostam riaghlaidh tuathanas Agrotronic. Gus codal a lorg, bidh an camara a ’cumail sùil leantainneach air sgoilearan, a’ brùthadh agus suidheachadh a ’chinn, a bharrachd air cuisle an draibhear. Tha an siostam ag aithneachadh comharran cumanta de reamhrachd: a ’brùthadh gu sgiobalta, sùilean air an stiùireadh sìos no dùinte airson còrr air trì diogan, lughdachadh ìre cridhe, agus a’ toirt a-mach sùilean agus suathadh na sùilean. Leis gu bheil an siostam RSM Ok ID ceangailte ri ISOBUS an inneil, faodaidh e stad a chuir air gu gnìomhach. Faodaidh seo casg a chuir air tubaistean a dh ’fhaodadh.
Tha RSM Ok ID Attention Assistant na chuideachadh a bharrachd gus do chumail sàbhailte rè obair fhada.
Siostam casg teannachaidh (CPS)
- siostam casg overconsolidation
Dèanadair: Agtech 2030
Talla / Booth: 13 / C72
Tha fios bho chionn fhada air an àrdachadh ann an teannachadh talmhainn co-cheangailte ri barrachd èifeachdais agus an àrdachadh ann an cuideam inneal, a bharrachd air na buaidhean fad-ùine aige. Thathas a ’cleachdadh comasan teicnigeach casg cuideachail (uachdar conaltraidh, atharrachadh cuideam taidheir, bratag, msaa) barrachd is barrachd. Tha fàilte air an leasachadh seo, ach chan eil e gu leòr airson an ùir a dhìon gu h-èifeachdach. Tha mòran de mhilleadh air adhbhrachadh le bhith a ’cleachdadh uidheamachd gu neo-iomchaidh no a bhith a’ draibheadh air talamh àitich aig an àm cheàrr.
Taing don t-siostam casg teannachaidh (CPS) a chaidh a leasachadh le Agtech 2030, tha cothrom aig an neach-cleachdaidh (neach-fàs, cunnradair, neach-reic) air seirbheis a tha a ’sealltainn cunnart teannachaidh gnàthach an raoin agus mar sin freagarrachd airson siubhal ro-làimh agus ann an cruth mapa. Bidh an àireamhachadh ann an àm fìor airson rud sònraichte a ’cuideachadh an dà chuid nuair a bhios tu a’ dealbhadh obair agus, ma tha sin riatanach, a ’dol seachad air raointean cunnartach. Gu sònraichte, tha paramadair stàite achaidh air a ghabhail a-steach anns a ’mhodail, a tha a’ gabhail a-steach caochladairean stàite talmhainn cudromach leithid roghainn tillage, talamh bàrr agus inbhe fàsmhorachd.
Bidh an siostam a ’tabhann cuideachadh do luchd-cleachdaidh ann a bhith a’ dèanamh cho-dhùnaidhean a thaobh cunnart teannachadh talmhainn agus gan cuideachadh a ’co-dhùnadh càite agus cuin a bhith ag obair anns na raointean agus dè an rèiteachadh carbaid. Faodaidh an neach-fàs a chuid obrach a dhealbhadh gu dòigheil agus an talamh a dhìon cho mòr 'sa ghabhas. Faodar casg a chuir air ceumannan làimhseachaidh talmhainn a bharrachd gus teannachadh cronail a thoirt air falbh, a bharrachd air na sgaoilidhean CO2 a thig às. Bidh seo a ’sàbhaladh ùine agus airgead agus a’ dèanamh cinnteach à comas toraidh àrd.
MOLADH SIS
- siostam smachd iomallach airson uidheamachd fèin-riaghailteach
Dèanadair: Reichhardt GmbH Steuerungstechnik
Talla / Booth: 13 / C05
-Co-leasachadh le HBC-radiomatic / Vogt GmbH / MDB srl 26 / E13
Is e earbsachd obrachaidh agus sàbhailteachd charbadan aon de na prìomh dhuilgheadasan a thaobh obrachadh fèin-riaghailteach innealan àiteachais. Mar sin, tha obrachadh chàraichean fèin-riaghailteach làn de riaghailtean teann, mothachairean iom-fhillte agus teicneòlas daor.
Tha SIS REMOTE na shiostam aonaichte airson smachd iomallach air innealan àiteachais fèin-riaghailteach. Tha an siostam scalable, air a dhèanamh suas de smachd rèidio agus fèin-ghluasad ISOBUS, a ’coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd gnìomh agus chaidh a thoirt a-steach an toiseach gu sreath air uidheamachd cruth-tìre rianail. Amalachadh ceann-uidhe tuathanachas smart gun uèir a-steach do smachd rèidio sàbhailte (iomarcach) agus measgachadh le siostam stiùiridh fèin-ghluasadach stèidhichte air GNSS-Nis sgrùdadh le comharra ceartachaidh RTK, a bharrachd air làn fèin-ghluasad ISOBUS airson pròiseasan fèin-ghluasadach agus smachd earrann a ’dèanamh obrachadh innealan leth-neo-eisimeileach comasach a thaobh sàbhailteachd agus obrachadh, agus aig an aon àm a’ cleachdadh fèin-ghluasad ISOBUS agus smachd lann fèin-ghluasadach. Mar sin, tha sàbhailteachd airson an draibhear agus an àrainneachd aige air a dhèanamh cinnteach, tha pròiseasan obrach fèin-ghluasadach agus air an ùrachadh, agus tha an eallach air an draibhear agus air an àrainneachd air a lughdachadh. Tha an siostam na cho-leasachadh de Reichardt Steuerungstechnik, HBC-radiomatic, Vogt agus MDB. Faodaidh e sùil a chumail air agus smachd a chumail air grunn innealan aig an aon àm.
Tha leasachadh ùr-ghnàthach a ’cur gu mòr ri neo-eisimeileachd (pàirt) innealan agus luchd-giùlan uidheamachd agus mar sin a’ meudachadh comas cleachdaidh agus sàbhailteachd.
Fios gu na meadhanan:
Geamhradh Rainer
Fòn: + 49 6924788 212
Post-d: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Fòn: + 49 6924788237
Post-d: M.conlong@dlg.org