Ann an 2020, thèid grunn innleachdan a thoirt a-steach air luchd-buain buntàta ceithir-shreath VARITRON 470 le dràibhear cuibhle TERRA TRAC agus an VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC.
Cab ùr
Bidh cab àrd cofhurtail le insulation fuaim làn-leasaichte a ’dèanamh cinnteach gu bheil àite-obrach socair agus tlachdmhor agus faodar a cheannach a-nis mar roghainn. Tha àrdachadh a bharrachd ann an comhfhurtachd air a choileanadh le prìomh chathair. Bidh cathair leathair le cùl fìor àrd, fionnarachadh gnìomhach, a bharrachd air teasachadh cathair agus crochadh adhair le sùghadh clisgeadh comasach a ’toirt àite-obrach comhfhurtail don ghnìomhaiche. Leigidh an còmhdach cathair leathair dhut salachar a thoirt air falbh gu luath agus gu furasta. Tha roinn fuarachaidh mòr agus fòn labhairt cuideachd air a ghabhail a-steach sa phacaid uidheamachd airson a ’chaban ùr uidheamachadh. Bidh wipers agus dallsaichean air a h-uile uinneag a ’toirt an sealladh as fheàrr don uisge agus ann an grian soilleir.
Smachd astar gu tur fèin-ghluasadach
Air sgàth an dà shiostam taic Speedtronic, faodaidh an cothlamadh obrachadh gu cunbhalach anns a ’mhodh as fheàrr leis an toradh as motha fhad‘ s a bhios e a ’làimhseachadh an toraidh gu faiceallach. Bidh an siostam Speedtronic-Web a ’meudachadh trochur inneal agus làimhseachadh toraidh le bhith ag atharrachadh astar giùlain sgrìonaidh gu astar dràibhidh gu fèin-ghluasadach. Gus casg a chuir air cunnart clogging an àrdaichear annular nuair a bhios e a ’tomhas ann an siostam uisgeachaidh le cuideam ro àrd, tha astar an draibhidh air a mheudachadh gu fèin-ghluasadach agus gu goirid leis a’ ghnìomh Speedtronic-Elevator. Tha gnìomhaiche an inneil saor bho smachd agus atharrachaidhean làimhe agus, mar sin, faodaidh iad fòcas a chuir air a ’phròiseas fogharaidh san fharsaingeachd.
Lubrication slabhraidh hopair fèin-ghluasadach
Bho 2020, tha an t-sèine hopair air a bhith uidheamaichte le siostam lubrication mar an àbhaist. Tha an siostam lubrication a ’toirt seachad, an toiseach, beatha seirbheis nas fhaide den t-sèine hopair, agus san dàrna àite, barrachd comhfhurtachd don neach-cleachdaidh, leis nach eil feum air lubrication làimhe den t-seine.
Brosnachadh cumhachd
Tha an dà dhreach den VARITRON 470 air an uidheamachadh le einnsean 6-siolandair Mercedes-Benz le 460 hp / 340 kW an àite 435 hp / 320 kW le gluasad de 10,7 liotair agus ìre sgaoilidh V.
Ceangal ri myGRIMME
Mar as àbhaist, tha inneal telemetraidh air a h-uile inneal fèin-ghluasaid GRIMME, a leigeas leat ceangal ri portal teachdaiche myGRIMME. Ann an co-bhonn ris a ’mhodal myJobs, faodaidh an siostam eadar-dhealachadh gu neo-eisimeileach eadar na modhan" Road "agus" Field "agus mar sin a’ cruthachadh ghnìomhan. Chan eil feum air inntrigeadh dàta làimhe tuilleadh. Bidh seo a ’sàbhaladh ùine obrach luachmhor agus a’ lughdachadh mhearachdan a dh’fhaodadh a bhith ann. Mar thoradh air an sin, às deidh dhut a ’ghnìomh a choileanadh, tha tar-shealladh air a thaisbeanadh don neach-cleachdaidh leis a h-uile paramadair cudromach de na pròiseasan obrach, leithid, mar eisimpleir, ìre sruth, ùine airson gach suidheachadh obrach agus aimsir. A bharrachd air an seo, tha na trannsaichean air an comharrachadh ann an diofar dathan a rèir inbhe modh obrachaidh an inneil. Tha an dàta a chaidh a chruthachadh mar sin airson an neach-cleachdaidh mar bhunait as fheàrr airson a bhith a ’clàradh obair a chaidh a dhèanamh, a bharrachd air a bhith a’ dèanamh feum as fheàrr de phròiseasan obrach.
Stuth air ullachadh le seirbheis naidheachd na companaidh GRIMME