Bhuannaich Yuri Arkhiptsev, tuathanach à Sgìre Kirovsky ann an Sgìre Stavropol, am Bizon-Track-Show, an aon rèis tractar bliadhnail san Ruis. Ghabh e pàirt anns na rèisean airson an t-siathamh turas.
Chaidh an dàrna àite a thoirt leis an neach-gleidhidh clàran gun chumhachan de rèisean - meacanaig bho sgìre Veselovsky ann an sgìre Rostov Ali Akhmetov: airson 13 bliadhna de chom-pàirteachadh ann am Bizon-Track-Show, thàinig e gu bhith na bhuannaiche dà uair (ann an 2015 agus 2016) , dà uair ghabh e an dàrna àite (ann an 2012 agus 2014), ann an 2013 choisinn e umha, agus ann an 2010 agus 2011 ghabh e an ceathramh loidhne san rangachadh mu dheireadh. Thàinig an tractar a fhuair e mar dhuais gu bhith mar an t-siathamh cruinneachadh ann an cruinneachadh an draibhear. Fhuair an càr duais cuideachd le meacanaig bho sgìre Tsimlyansk - Petr Vydrenko: anns na rèisean sin ghabh e an treas àite, ged a ghabh e pàirt ann am Bizon-Track-Show airson an 14mh turas agus choisinn e an t-airgead trì tursan ann.
Chaidh na duaisean uile a thoirt seachad le Riaghaltas Roinn Rostov.
Chaidh Bizon-Track-Show a chumail ann an sgìre Rostov bho 2002 air iomairt sealbhadair companaidh Bizon, Sergei Sukhovenko. Tha fear-gnìomhachais a tha e fhèin dèidheil air rèiseadh chàraichean air a bhith a ’togail cliù proifeasanta nan meacanaig airson 15 bliadhna. Tha a ’chompanaidh aige, a tha gu sònraichte a’ reic agus a ’cumail suas innealan àiteachais, air a bhith a’ cur air dòigh rèisean leotha fhèin airson grunn bhliadhnaichean agus a ’toirt seachad dhuaisean dha na buannaichean, ach anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh tha an taisbeanadh air taic fhaighinn bho ùghdarrasan roinneil. Tha Bizon-Track-Show air a thighinn gu bhith na dheagh eisimpleir de thurasachd tachartais san sgìre. Bidh deichean mhìltean de dhaoine a ’tighinn a choimhead rèisean nan tractar gach bliadhna. Am-bliadhna, a rèir an luchd-eagrachaidh, bha timcheall air 30 mìle neach-amhairc an làthair.
Bha 15 pìleatan an làthair aig 28mh Iubaili Bizon-Track-Show, a ’toirt a-steach eadhon luchd-obrachaidh innealan bhon Crimea agus sgìre Moscow.
“Chan eil riaghailtean Bizon-Track-Show a’ solarachadh airson bacadh teicnigeach sam bith. Mar sin, chan eil fios aig fantasachd innleachdach nan com-pàirtichean crìochan idir. Gach bliadhna, bidh luchd-dealbhaidh dùthchail a ’lorg dusanan de fhuasglaidhean teignigeach ùra a tha ag amas air astar, gluasad agus seasmhachd chàraichean a mheudachadh air slighe tarsainn. Bidh mòran dhaoine a ’brosnachadh einnseanan de thractaran rèisidh - bidh iad a’ stàladh turbochargers agus a ’toirt seachad siostaman fuarachaidh èadhair, pumpaichean connaidh àrd-bhrùthaidh“ gaoth ”, tagh spraeirean sònraichte. Bidh cerosene itealain gu tric air a chur ris an tanca connaidh ann an tomhas sònraichte. Tha bogsaichean gèar agus eileamaidean structarail eile den tractar ag ùrachadh gu mòr, ”tha eagraichean an taisbeanaidh ag ràdh.
A rèir an luchd-eagrachaidh, am-bliadhna leudaich iad an t-slighe gu 15 km (an-uiridh bha e 11) agus dh ’atharraich iad na riaghailtean airson a bhith a’ dol seachad air na h-ìrean, a ’dèanamh duilgheadas mòr don rathad gu buaidh airson luchd-obrachaidh innealan. Bha aca ri dhol tro 6 ìrean barrantachaidh agus 2 ìre dheireannach, anns an robh na pìleatan a ’feitheamh ri oidhirpean cunnartach, geansaidhean, cnapan-starra uisge agus earrannan cunnartach aig astar luath. Bha doimhneachd nan cnapan-starra uisge air an t-slighe am-bliadhna nas àirde na aon mheatair, leum tractaran bho bhòrd an earraich gu àirde 1,2 meatair, agus bha ceàrn nan oidhirpean cunnartach nas àirde na 90 ceum. Thar cùrsa nan rèisean, ghabh còrr is 300 luchd-obrachaidh innealan bho barrachd air 10 roinnean den Ruis pàirt annta.
Tha am prògram a bharrachd "Bizon-Track-Show" a ’fàs agus a’ leudachadh gach bliadhna. Tha stàilichean bhùthan le biadh, deochan agus cuimhneachain air fàs traidiseanta mar-thà aig an taisbeanadh.
Mar sin, a rèir luchd-seilbh a ’chompanaidh Tsarstvo Vkusa, bidh eagraichean an taisbeanaidh a’ toirt àiteachan do luchd-tionnsgain air stèidh farpaiseach, gun a bhith ag iarraidh cìsean sam bith. Thug luchd-tionnsgain bhon Shakhty rud sònraichte don taisbeanadh - brazier air a dhèanamh bho aghaidh càr Volvo agus thàinig iad gu bhith nan com-pàirtichean làn-chuimseach san taisbeanadh: cha do thiormaich an sruth de dhaoine a bha airson dealbh a thogail an aghaidh cùl-raon brazier annasach a-mach gu deireadh nan rèisean. “Is toil leinn a h-uile càil an seo, tha an luchd-eagrachaidh sgoinneil,” arsa fear den fheadhainn a stèidhich “Kingdom of Taste” Grigory Agureyev. “Thàinig sinn an seo le dùil seirbheis a thoirt do co-dhiù 15 mìle neach-amhairc, chaidh leth den phlana a dhèanamh mu thràth.”
Chaidh iongnadh a dhèanamh air aoighean na saor-làithean leis an armachd, a chuir a-steach àite clàraidh gluasadach airson seirbheis cùmhnant agus taisbeanadh de bhuill-airm aig an taisbeanadh.
Bha an luchd-aontachaidh gu fèin-obrachail a ’coileanadh gnìomh mannequins beò fad an latha agus gan cur air beulaibh camarathan ann an làn gèar.
Tharraing na h-ùirsgeulan de ghàirdeanan beaga chan e a-mhàin an ginealach as òige ...
Ach, cha robh ciudha dhiubh sin a bha airson clàradh ann an seirbheis armachd aig an teanta.